检索结果-内蒙古大学图书馆

内燃机学报 2006年第2期24卷 188-191页

作者：魏海军孙培廷关德林王宏志于洪亮段树林大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026

利用MOA原子发射光谱分析仪、分析铁谱仪和TR200表面粗糙度仪，在其他台架磨合试验条件相同的情况下，研究CA6110Z-07Y柴油机主要摩擦副缸套-活塞环、主轴瓦和曲柄销轴瓦的不同表面粗糙度对柴油机台架磨合过程的影响。试验结果表明，当... 详细信息

利用MOA原子发射光谱分析仪、分析铁谱仪和TR200表面粗糙度仪，在其他台架磨合试验条件相同的情况下，研究CA6110Z-07Y柴油机主要摩擦副缸套-活塞环、主轴瓦和曲柄销轴瓦的不同表面粗糙度对柴油机台架磨合过程的影响。试验结果表明，当活塞环的初始表面粗糙度Ra小于0．4μm、缸套的初始表面粗糙度Ra小于0．75μm时，能够有效改善柴油机缸套-活塞环台架磨合质量，当主轴瓦和曲柄销轴瓦的Ra小于0．5μm时，能够有效改善柴油机轴瓦-轴颈台架磨合质量，能够缩短柴油机台架磨合时间，并且柴油机摩擦副中主要磨损元素Fe、Cu、Al和Pb的含量在25～35min均处于平衡状态。

关键词：柴油机磨合表面粗糙度光谱分析铁谱分析

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车用柴油机台架磨合过程磨合油的影响因素研究

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内燃机工程 2006年第5期27卷 74-76页

作者：魏海军尹峰孙培廷关德林于洪亮王宏志段树林大连海事大学轮机工程学院大连116026

利用油液检测技术，研究了不同的磨合油对CA6110Z-07Y型柴油机磨合过程的影响。光谱分析结果表明：使用专用磨合油的2号机磨损性元素Fe、Cu、Al和Pb的含量在25～30min后呈下降趋势，说明柴油机摩擦副在25～30min后已完成磨合过程。使用M... 详细信息

利用油液检测技术，研究了不同的磨合油对CA6110Z-07Y型柴油机磨合过程的影响。光谱分析结果表明：使用专用磨合油的2号机磨损性元素Fe、Cu、Al和Pb的含量在25～30min后呈下降趋势，说明柴油机摩擦副在25～30min后已完成磨合过程。使用MoS2添加剂3号机磨损性元素Fe、Cu、Al和Pb的含量在35～40min后呈下降趋势，说明柴油机摩擦副在35～40min后已完成磨合过程。由于1号机使用的是国产CD40润滑油，所有元素在45min的磨合过程中均呈上升趋势，表明45min后仍未达到良好的磨合结果。同时，铁谱分析也证实了光谱分析的结果。

关键词：内燃机柴油机磨合磨合油光谱分析铁谱分析

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配气机构动变形随转速及气门间隙的变化规律

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车用发动机 2006年第6期 50-53页

作者：武占华王迎新邢辉段树林关德林大连海事大学辽宁大连116026

为确定N次谐波凸轮配气机构动变形响应的精确变化规律,将二阶微分方程全解的解析解法转用于配气机构动力学微分方程。根据这种解法编制了计算机程序,对某发动机配气机构的动变形响应随凸轮轴转速和气门间隙变化的规律进行了仿真计算。... 详细信息

为确定N次谐波凸轮配气机构动变形响应的精确变化规律,将二阶微分方程全解的解析解法转用于配气机构动力学微分方程。根据这种解法编制了计算机程序,对某发动机配气机构的动变形响应随凸轮轴转速和气门间隙变化的规律进行了仿真计算。计算结果表明,配气机构的动变形规律主要取决于当量气门运动加速度的大小和形状;凸轮轴转速的变化,在气门开启阶段对配气机构的动变形影响较小,在落座阶段对配气机构的动变形影响较大。气门间隙在设计值附近变化不大时,仅在气门开启阶段对配气机构动变形稍有影响。

关键词：内燃机配气机构 N次谐波凸轮动变形

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板翅式机油冷却器传热性能和阻力特性的实验

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大连海事大学学报 2006年第2期32卷 130-132页

作者：王迎新武占华李世奇邢辉段树林大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026 大连三丰换热器有限公司辽宁大连116000

选取了发动机机油冷却器的4个主要厂家生产的同一型号的8个板翅式机油冷却器进行了传热和阻力特性的实验研究.结果表明,由于生产工艺的不同,机油冷却器的传热性能和阻力特性有较大的差异.根据机油冷却器传热性能和阻力特性的实验数据拟... 详细信息

选取了发动机机油冷却器的4个主要厂家生产的同一型号的8个板翅式机油冷却器进行了传热和阻力特性的实验研究.结果表明,由于生产工艺的不同,机油冷却器的传热性能和阻力特性有较大的差异.根据机油冷却器传热性能和阻力特性的实验数据拟合了换热量、阻力、传热系数随机油流速的变化关系,可为机油冷却器的结构设计及选型提供依据.

关键词：板翅式冷却器传热性能阻力特性结构设计

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新滑油滤清器的设计与试验

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大连海事大学学报 2006年第1期32卷 31-33页

作者：于洪亮宋玉超彭紫阳段树林魏海军大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026

为进一步提高现有滤清器的过滤效率,设计开发了一种新型滑油滤清器.测试并计算了新型滤清器的压力降和原始滤清效率,并与原滤清器进行了对比.结果表明,新型滤清器的滤清效率分别比原滤清器提高5.72%和0.23%

关键词：滑油滤清器设计与试验压力降滤清效率

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柴油机不同工况的活塞应力场有限元计算分析

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武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2006年第2期30卷 254-256页

作者：魏海军于洪亮孙培廷段树林尹峰孙建波大连海事大学轮机工程学院大连116026

利用SU PER SAP对Su lzer 6RND 68柴油机在不同工况下的活塞应力场进行有限元计算分析,发现柴油机燃烧状况对活塞的应力场有着较大影响,尤其在燃烧质量不佳及柴油机超负荷运转时,其表现为活塞顶部的温度呈指数上升;活塞当量应力最大值... 详细信息

利用SU PER SAP对Su lzer 6RND 68柴油机在不同工况下的活塞应力场进行有限元计算分析,发现柴油机燃烧状况对活塞的应力场有着较大影响,尤其在燃烧质量不佳及柴油机超负荷运转时,其表现为活塞顶部的温度呈指数上升;活塞当量应力最大值是在第1点,其当量应力值为1 404 M Pa,此项研究为柴油机活塞顶部裂纹和烧蚀以及第一道活塞环断裂的原因提供了理论依据,为轮机管理人员提供了借鉴与参考.

关键词：柴油机活塞应力场有限元计算

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滑油污染度对车用柴油机台架磨合过程影响研究

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武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2006年第4期30卷 573-575页

作者：魏海军吴桂涛关德林孙培廷段树林于洪亮尹峰大连海事大学轮机工程学院大连116026

利用油液检测技术中光谱分析、颗粒度分析和铁谱分析方法，研究了滑油污染度对CA6110Z-07Y型柴油机磨合过程的影响，光谱分析和颗粒粒度分析结果表明：1号机和3号机磨损性元素Fe，Cu，Al和Pb的含量在25～30min有一个明显下降量，说明柴... 详细信息

利用油液检测技术中光谱分析、颗粒度分析和铁谱分析方法，研究了滑油污染度对CA6110Z-07Y型柴油机磨合过程的影响，光谱分析和颗粒粒度分析结果表明：1号机和3号机磨损性元素Fe，Cu，Al和Pb的含量在25～30min有一个明显下降量，说明柴油机润滑油完全经过滑油滤器的循环周期约为25min．由于3台机使用的是国产CD40润滑油，所有磨损性元素Fe，Cu，Al和Pb的含量在45min的磨合过程中均呈上升趋势，表明45min后仍未达到良好的磨合结果．同时，铁谱分析也证实了光谱分析和颗粒计数的结果．

关键词：柴油机磨合颗粒粒度污染度光谱分析

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车用柴油机台架磨合方法

车用柴油机台架磨合方法

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作者：魏海军王宏志关德林于洪亮段树林孙培廷 116026辽宁省大连市甘井子区凌海路1号

本发明涉及一种车用柴油机台架磨合方法,步骤是：缸套、活塞环和轴瓦的表面加工粗糙度分别小于0.8μm、0.4μm和0.5μm,使用柴油机台架磨合专用磨合油,滑油系统的污染度等级小于ISO标准14/18,在上述条件下磨合程序为： (1)柴油机冷车...

标准号: CN1760514

本发明涉及一种车用柴油机台架磨合方法,步骤是：缸套、活塞环和轴瓦的表面加工粗糙度分别小于0.8μm、0.4μm和0.5μm,使用柴油机台架磨合专用磨合油,滑油系统的污染度等级小于ISO标准14/18,在上述条件下磨合程序为： (1)柴油机冷车启动,在低转速下空转磨合(2)20％负荷中速磨合2～4分钟； (3)40％负荷中速磨合2分钟；(4)60％负荷高速磨合2～4分钟；(5)80％负荷高速磨合4～6分钟；(6)90％负荷高速磨合4～6分钟；(7)低负荷高速磨合, 低负荷高速磨合0.5-2分钟。本发明的有益效果是：车用柴油机台架磨合时间短, 效率高,磨合质量好。

关键词：

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船用柴油机活塞环折断原因浅析和对策

船用柴油机活塞环折断原因浅析和对策

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作者：金志辉段树林杨闯大连海事大学轮机工程学院大连海事大学轮机工程学院大连海事大学轮机工程学院

针对船用柴油机常见的活塞环折断故障,分析了活塞环折断的原因,提出了相应的预防措施和对策,并对活塞环的日常管理和维护提出了切实可行的管理建议。

关键词：活塞环折断分析管理

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船用柴油机活塞环折断原因浅析和对策

船用柴油机活塞环折断原因浅析和对策

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2005年亚太地区船舶维修与修理工程会议

作者：金志辉段树林杨闯大连海事大学轮机工程学院大连116026

针对船用柴油机常见的活塞环折断故障,分析了活塞环折断的原因,提出了相应的预防措施和对策,并对活塞环的日常管理和维护提出了切实可行的管理建议.

关键词：活塞环折断故障船用柴油机预防措施

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