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应用激光全息术测量柴油机喷雾场粒度分布的实验研究
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大连铁道学院学报 1999年 第1期20卷 33-37页
作者： 段树林 冯林 宋永臣 大连铁道学院交通运输工程分院 大连116028 大连铁道学院大连理工大学 大连116028
设计了应用激光全息术测量柴油机喷雾场粒度分布的实验装置，并用该装置成功地测量了单孔喷嘴油雾场粒度分布的空间分布，研究结果对柴油机缸内混合气的形成和燃烧机理的研究具有重要意义。
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煤化燃油在E150型柴油机上的试验研究
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移动电源与车辆 1999年 第2期30卷 12-15页
作者： 段树林 吕林 吴锦翔 高孝洪 许锋 武汉交通科技大学轮机学院 大连理工大学内燃机研究所
以煤化燃油作为代用燃料，采用混合法和双喷射法在Ｅ１５０型柴油机上进行了试验研究。试验结果表明，煤化燃油的最高代用率分别是５０％和９０％，发动机工作正常，运转稳定。
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MATLAB/SIMULINK在涡轮增压器动态特性仿真中的应用
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大连铁道学院学报 1999年 第4期20卷 33-36,42页
作者： 段树林 欧阳明高 刘峥 大连铁道学院交通运输工程分院 辽宁大连116028 清华大学 北京100084
采用模块化结构建立了涡轮增压器实验台的涡轮、压气机、燃烧室和转子的数学模型．以微机为基础，在ＭＡＴＬＡＢ／ＳＩＭＵＬＩＮＫ系统仿真环境下实现了Ｇａｒｒｅｔｔ　Ｔ５１涡轮增压器的动态仿真．仿真结果与实验结果接近，对进一... 详细信息
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闪急沸腾喷雾场粒度分布规律及燃烧特性的研究
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内燃机学报 1999年 第1期17卷 54-58页
作者： 段树林 冯林 宋永臣 陈家骅 武汉交通科技大学轮机工程学院 大连理工大学
用激光全息术对闪急沸腾喷雾场的粒度分布进行了测量研究。结果表明，与常温喷雾相比，闪急沸腾喷雾具有粒子平均直径小，轴向、径向分布均匀等特点。在一台单缸机上，采用闪急沸腾喷雾方式进行了燃用柴油和煤化油的试验研究。与常温喷... 详细信息
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16V240ZJD涡轮增压柴油机动态过程的实时仿真
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武汉交通科技大学学报 1999年 第3期23卷 219-222页
作者： 段树林 欧阳明高 刘峥 高孝洪 武汉交通科技大学轮机工程学院博士后流动站 清华大学
建立了一个涡轮增压柴油机动态过程实时仿真的准稳态非线性模型．该模型基于柴油机稳态试验数据建立动态模型，按时间尺度原则，只考虑柴油机状态量的时间平均效应，忽略循环波动，突出实时性．详细描述了柴油机、增压器的热力学及动力... 详细信息
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一种同时降低柴油机碳烟和NO<,x>的紊流型燃烧系统
一种同时降低柴油机碳烟和NO<,x>的紊流型燃烧系统
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中国内燃机学会第五届学术年会
作者： 吕林 段树林 王忠俊 交通科技大学轮机工程学院
针对１３５系列柴油机普遍存在的燃油消耗率高、排放差的问题，开发了一种四角缩口ω紊流型燃烧室燃烧系统。在２１３５Ｇ型柴油机上的试验表明，在不改变原机进气系统的条件下，利用燃烧室的特殊结构在压缩行程后期可产生很强的挤流和... 详细信息
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涡轮增压柴油机动态仿真的研究
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大连海事大学学报 1999年 第2期25卷 77-80页
作者： 段树林 欧阳明高 刘峥 武汉交通科技大学轮机工程学院 清华大学汽车系
建立了涡轮增压柴油机准线性动态实时仿真模型．该模型按时间尺度原则，只考虑柴油机状态量的时间平均效应，忽略循环波动，突出实时性；详细描述了柴油机、增压器的热力学及动力学子模型；以ＹＣ１０５ＱＣ为仿真对象，在ＭＡＴＬＡＢ... 详细信息
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一个用于涡轮增压柴油机动态仿真的简化模型
一个用于涡轮增压柴油机动态仿真的简化模型
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中国内燃机学会第五届学术年会
作者： 段树林 欧阳明高 刘峥 高孝洪 交通科技大学 大学
该文建立了一个涡轮增压柴油机动态过程实时仿真的简化模型。该模型为基于柴油机稳态试验数据而建立动态模型，按时间尺度原则，只考虑柴油机状态量的时间平均效应，忽略循环波动，突出实时性。详细描述了影响发动机动态特性的柴油机、... 详细信息
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一种同时降低柴油机碳烟和N0x的紊流型燃烧系统
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武汉交通科技大学学报 1999年 第2期23卷 146-146页
作者： 吕林 段树林 王忠俊
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闪急沸腾喷雾场粒度分布特性的研究
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内燃机工程 1998年 第2期19卷 27-31页
作者： 段树林 宋永臣 冯林 高希彦 陈家骅 大连铁道学院机车系 大连市116028 大连理工大学
用激光全息术测量了闪急沸腾喷雾场的粒度分布，并与常温喷雾场粒度分布进行了比较。结果表明，闪急沸腾喷雾场的粒度分布具有喷雾粒子直径小、喷注的轴向和径向粒子分布均匀等特点。
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