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2135G型柴油机采用紊流型燃烧室的研究
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移动电源与车辆 1998年 第4期29卷 6-8,16页
作者： 段树林 李品芳 武汉交通科技大学轮机学院 厦门集美航海学院
针对国内柴油发电机组广泛使用的１３５系列柴油机普遍存在的燃油消耗率高、排放差的问题，开发了一种四角缩口ω紊流型燃烧室燃烧系统。在２１３５Ｇ型柴油机上的试验表明，在不改变原机进气系统的条件下，利用燃烧室的特殊结构在压缩... 详细信息
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应用激光全息术测量柴油机喷雾场粒度分布的理论基础
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大连铁道学院学报 1998年 第3期19卷 22-26,32页
作者： 段树林 冯林 宋永臣 大连铁道学院 大连理工大学
对应用激光全息术测量柴油机喷雾场粒度分布的理论进行了分析，推导了全息图的记录与再现公式，对应用激光全息术测量粒度分布所存在的问题——景深和密度问题进行了详尽的分析与讨论．为实际测量打下了理论基础关键词：##4激光全息照... 详细信息
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应用激光显微摄影对柴油机喷雾粒度分布的测量研究
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大连铁道学院学报 1997年 第3期18卷 61-64页
作者： 段树林 大连铁道学院机车车辆系
设计了以脉冲激光为光源的测定柴油机燃油喷雾粒度分布的显微摄影装置，并用该装置成功地测得了伞喷油嘴的燃油喷雾粒度场的时间特性和空间特性．研究结果为柴油机燃油系统和燃烧系统的设计与改进提供了可靠的依据．
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柴油机燃用低十六烷值柴油能力的探讨
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大连海事大学学报 1997年 第4期23卷 81-84页
作者： 岳丹婷 段树林 大连海事大学 大连铁道学院
论述了机车柴油机燃用低十六烷值柴油的意义，提出了目前柴油机燃用低十六烷值柴油所存在的问题，阐述了解决这些问题的措施．
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柴油闪急沸腾喷雾的试验研究
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大连铁道学院学报 1997年 第1期18卷 57-60页
作者： 段树林 冯林 许锋 周经纬 大连理工大学
通过对柴油机高压油管进行外加热源加热，在Ｅ１５０柴油机上实现了柴油的闪急沸腾喷雾，并对柴油机的性能及排放进行了试验研究。结果表明，采用闪急沸腾喷雾，柴油机油耗可降低８ｇ／ｋＷ·ｈ，烟度下降０．４ＢＳＵ，ＮＯＸ排放... 详细信息
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煤直接液化燃油在E150C型柴油机上的试验研究
煤直接液化燃油在E150C型柴油机上的试验研究
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会'97年会
作者： 许锋 刘望 段树林 理工大学 海事大学 铁道学院
该文是在Ｅ１５０Ｃ型柴油机上，采用混合法和双喷射法以煤直接液化柴油作为代用燃料，代用率分别是为５０℅Ｖ和９０℅。试验表明，发动机工作正常，运转稳定。
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闪急沸腾喷雾及燃烧的试验研究
闪急沸腾喷雾及燃烧的试验研究
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作者： 段树林 大连理工大学
学位级别：博士
该文对闪急沸腾喷雾及燃烧进行了深入的研究,主要工作包括文献综述、理论分析、实验系统的研制和建立、闪急沸腾喷射的雾场测试及在E150柴油机上的性能研究等.
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柴油机燃用催化裂化柴油的试验研究
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大连海事大学学报 1996年 第1期22卷 43-46页
作者： 段树林 刘明 王晓 大连铁道学院 大连海事大学
在Ｅ１５０单缸柴油机上，采用燃油加热强化方式进行了燃用催化裂化柴油的试验研究．试验结果表明，燃油加热温度对柴油机性能有重要影响．柴油机燃用１８０℃的催化裂化柴油与燃用常温轻柴油的经济性及排放性大体相当．
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用气泡生成理论模拟闪急喷射的研究
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大连海事大学学报 1996年 第4期22卷 55-60页
作者： 岳丹婷 蒋力 段树林 大连海事大学 大连铁道学院
用气泡生成理论对闪急喷射的气泡生长过程进行了数值模拟，分析了燃油喷射压力对气泡生长过程的影响；用该理论与传统喷射过程的喷雾贯穿距离计算相结合，对闪急喷射的贯穿距离进行了数值计算。
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采用双喷射系统在柴油机中燃用煤液化燃料的试验研究（Ⅱ）
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大连铁道学院学报 1996年 第2期17卷 44-47页
作者： 段树林 冯林 许锋 周经纬 陈家骅 大连理工大学
在３Ｅ１５０柴油机上采用双喷射系统及闪急沸腾喷射技术进行了燃用煤液化燃料的试验研究．结果表明，对煤液化燃料加热使之在缸内形成闪急喷射可大大改善柴油机的燃烧状况．
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