检索结果-内蒙古大学图书馆

计算机教育 2020年第6期 1-5页

作者：管会生兰州大学信息科学与工程学院甘肃兰州730000

2020年5月12日是国际护士节,恰逢南丁格尔诞辰200周年。在全球疫情背景下,本期刊登管会生老师的这篇文章,一是为了纪念这位医护界的英雄,同时也对这位数据可视化的先贤致以最崇高的敬意!文章介绍南丁格尔的生平事迹,重点介绍她于19世纪5... 详细信息

2020年5月12日是国际护士节,恰逢南丁格尔诞辰200周年。在全球疫情背景下,本期刊登管会生老师的这篇文章,一是为了纪念这位医护界的英雄,同时也对这位数据可视化的先贤致以最崇高的敬意!文章介绍南丁格尔的生平事迹,重点介绍她于19世纪50年代在数据可视化领域所做的引领性工作和重大贡献,并通过几个经典案例,阐述数据可视化160多年来的发展经历以及它未来美好的发展前景。

关键词：数据可视化南丁格尔国际护士节经典案例引领性发展前景生平事迹

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剪切式破碎机刀具参数的优化研究

引用

工程机械 2022年第9期53卷 51-58,I0015页

作者：汪路管会生彭雄飞母国旺西南交通大学机械工程学院

剪切式破碎机的刀具在与物料产生剪切、切削和撕裂等作用时,存在磨损严重,使用寿命低的问题。为提高剪切式破碎机刀具的使用寿命,以工业油桶作为破碎对象,对破碎机刀具的剪切参数和切削齿结构参数进行优化。建立刀具剪切参数与剪切力关... 详细信息

剪切式破碎机的刀具在与物料产生剪切、切削和撕裂等作用时,存在磨损严重,使用寿命低的问题。为提高剪切式破碎机刀具的使用寿命,以工业油桶作为破碎对象,对破碎机刀具的剪切参数和切削齿结构参数进行优化。建立刀具剪切参数与剪切力关系的多元非线性回归模型,利用遗传算法对回归模型进行优化研究,得到刀具剪切参数的最优配置。采用ANSYS Workbench响应曲面优化方法,以切削过程中刀具最小等效应力和最小总变形为目标,对切削齿关键结构参数进行优化,最终得到优化后的切削齿结构参数。

关键词：剪切式破碎机剪切参数遗传算法结构参数响应曲面优化

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一种盾构机用瓦斯防控系统

一种盾构机用瓦斯防控系统

引用

作者：管会生施振东蔡鸿赵卫星周祝彪 610000 四川省成都市高新区芳草东街76号4层

本发明公开了一种盾构机用瓦斯防控系统，包括土仓瓦斯检测装置、土仓压力检测装置、进气管压力检测装置、进气管瓦斯检测装置、气动喷射泵、压缩气体系统、自动保压系统、数据存储装置和主控制装置。本发明通过对进气管内壁所承受的压... 详细信息

标准号: CN112746851B

本发明公开了一种盾构机用瓦斯防控系统，包括土仓瓦斯检测装置、土仓压力检测装置、进气管压力检测装置、进气管瓦斯检测装置、气动喷射泵、压缩气体系统、自动保压系统、数据存储装置和主控制装置。本发明通过对进气管内壁所承受的压力值来分析判断，进气管是否存在泥土积压堵塞的情况；同时由于沙石泥土对进气管的作用，可能会导致进气管破损，通过对出气管瓦斯浓度和进气管瓦斯浓度的比较，可以判断出进气管是否漏气破损。

关键词：进气管瓦斯检测装置瓦斯土仓破损泥土数据存储装置压力检测装置压缩气体系统进气管内壁进气管压力气动喷射泵主控制装置保压系统防控系统分析判断检测装置出气管盾构机漏气沙石积压堵塞

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工程机械理论与设计

引用

2019年

作者：管会生

本教材内容包括岩土基本理论、工程机械基本理论与设计方法，典型工程机械三部分。岩土基本理论包括土的一般理论和岩石理论，介绍土的物理机械性质、土的切削理论、压实理论和岩石物理机械性质、岩石破碎理论。工程机械基本理论与方法... 详细信息

ISBN: (纸本)9787564372613

本教材内容包括岩土基本理论、工程机械基本理论与设计方法，典型工程机械三部分。岩土基本理论包括土的一般理论和岩石理论，介绍土的物理机械性质、土的切削理论、压实理论和岩石物理机械性质、岩石破碎理论。工程机械基本理论与方法包括轮式、履带式工程机械的行驶理论，工程机械牵引性能、工程机械的稳定性和工程机械设计方法。本部分首先介绍了工程机械的作业对象土与岩石的种类、特性、岩土的压实、切削、破碎的基本理论。再进一步介绍工程机械的行驶理论，工程机械牵引性能、工程机械的稳定性能，最后介绍工程机械的设计要求、设计过程和总体设计方法。典型工程机械部分从三个方面进行了介绍，即施工机械、铁路线路机械和专用工程机械。内容主要从设备的类型、基本工作原理、适用范围、典型结构、技术特点和主要技术参数选用方法等方面进行了阐述。

关键词：工程机械教材

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斜井盾构栽头及推力配置研究

引用

现代隧道技术 2019年第3期56卷 88-94页

作者：陈明管会生谢友慧西南交通大学机械工程学院

斜井盾构栽头是盾构下坡掘进中出现的不良姿态,其栽头程度直接影响斜井隧道的成型质量。目前国内对于斜井盾构栽头问题研究较少,且缺乏可用于描述斜井盾构栽头的模型。此外,采用推进系统进行斜井盾构栽头调整,其推力配置主要依据人工经... 详细信息

斜井盾构栽头是盾构下坡掘进中出现的不良姿态,其栽头程度直接影响斜井隧道的成型质量。目前国内对于斜井盾构栽头问题研究较少,且缺乏可用于描述斜井盾构栽头的模型。此外,采用推进系统进行斜井盾构栽头调整,其推力配置主要依据人工经验,存在一定的盲目性。鉴于此,文章以内蒙古新街台格庙盾构煤矿斜井为工程背景,从盾首盾尾沉降量不一致的角度出发,建立了可用于描述斜井盾构栽头的地基反力分布模型,研究了推进系统推力配置与斜井盾构栽头程度之间的关系,获得了推进系统的临界推力配置方案。该初步研究成果可为斜井盾构栽头问题的后续研究提供一定的理论参考。

关键词：斜井盾构栽头地基反力分布模型推力配置指标临界推力配置方案

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基于MATLAB/Simulink的TBM边滚刀动力学模型及振动分析

引用

隧道建设（中英文） 2020年第6期40卷 833-839页

作者：张斌荣管会生谭孝锋廖江杨骁李霞西南交通大学机械工程学院四川成都610031

为解决TBM设备在硬岩地层施工过程中单刃边滚刀失效较严重的问题,对边滚刀在破岩过程中的振动特性进行研究。首先,基于对破岩时边滚刀的受力分析,将其所受载荷简化为垂向力、轴向力以及倾覆力矩,建立滚刀动力学模型。然后,运用MATLAB/Si... 详细信息

为解决TBM设备在硬岩地层施工过程中单刃边滚刀失效较严重的问题,对边滚刀在破岩过程中的振动特性进行研究。首先,基于对破岩时边滚刀的受力分析,将其所受载荷简化为垂向力、轴向力以及倾覆力矩,建立滚刀动力学模型。然后,运用MATLAB/Simulink建立边滚刀动力学仿真模型,由ANSYS/Ls-dyna仿真得到的边滚刀破岩载荷历程作为该动力学模型的输入激励,仿真得到边滚刀各部件振动位移响应曲线。最后,通过改变模型中滚刀各部件的刚度大小,研究其对滚刀振动的影响。研究发现:1)对于安装角为45°的边滚刀,在花岗岩地层中破岩时,其刀圈侧向振动幅度比垂向振动幅度大22%左右,侧向摆角最大可达到0.406°。2)刀圈与轴承的刚度是影响滚刀振动和侧向摆动的重要因素,增大1倍刀圈刚度,滚刀垂向、侧向振幅和摆动振幅分别降低26.6%、31.5%、31.0%;增大1倍轴承刚度,滚刀垂向、侧向振幅和摆动振幅分别降低19.5%、14.1%、21.7%。

关键词： TBM 边滚刀动力学模型振动刚度 MATLAB/Simulink ANSYS/Ls-dyna

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盾构掘进姿态和纠偏曲线研究

引用

现代隧道技术 2019年第4期56卷 105-112,126页

作者：刘成管会生谢友慧宋颖鹏西南交通大学机械工程学院

盾构掘进过程中出现的姿态问题会影响整条隧道的质量。文章首先对盾构姿态参数和隧道设计轴线进行阐述,将设计轴线分为水平和竖直线形来研究;基于盾构盾尾间隙、铰接装置、推进油缸行程差对最小纠偏曲线半径影响的分析,得到最小纠偏曲... 详细信息

盾构掘进过程中出现的姿态问题会影响整条隧道的质量。文章首先对盾构姿态参数和隧道设计轴线进行阐述,将设计轴线分为水平和竖直线形来研究;基于盾构盾尾间隙、铰接装置、推进油缸行程差对最小纠偏曲线半径影响的分析,得到最小纠偏曲线半径的取值范围;基于温克尔地基模型,推导出纠偏力矩与最小纠偏曲线半径的关系式;在现有纠偏曲线理论研究的基础上,提出优化后的水平线形纠偏曲线模型。通过对工程实例进行仿真模拟,获得的纠偏曲线满足要求,由纠偏曲线曲率半径变化而获得的纠偏力矩变化曲线符合在实际纠偏过程中的油缸推力变化规律。

关键词：盾构掘进姿态隧道设计轴线最小纠偏曲线半径纠偏力矩纠偏曲线模型

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双模式TBM刀具破岩试验台有限元仿真分析

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隧道建设（中英文） 2019年第A01期39卷 290-295页

作者：张斌荣管会生赵昌盛王默西南交通大学机械工程学院四川成都610031

为获得双模式TBM刀具破岩试验台的振动特性,并以此对试验台的结构进行优化,采用ANSYS Workbench仿真软件,通过对预应力下的模态分析完成对试验台在工作状态下的数值模拟分析,得到试验台前8阶固有频率和振型,以体现其结构特性;然后使用... 详细信息

为获得双模式TBM刀具破岩试验台的振动特性,并以此对试验台的结构进行优化,采用ANSYS Workbench仿真软件,通过对预应力下的模态分析完成对试验台在工作状态下的数值模拟分析,得到试验台前8阶固有频率和振型,以体现其结构特性;然后使用模态叠加法对试验台进行谐响应分析,得到位移-频率响应图和应力-频率响应图。研究结果表明:试验台的最大响应频率为145.47Hz,能够验证试验台结构的抗振性能,并为试验台的下一步结构优化提供依据。

关键词： TBM 刀具破岩双模式试验台动态特性数值模拟 ANSYS

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盾构机主减速器齿轮温度场及其影响因素分析

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矿山机械 2020年第8期48卷 54-60页

作者：栗尚明管会生蒋永春张斌荣中铁建昆仑地铁投资建设管理有限公司四川成都610040 西南交通大学机械工程学院四川成都610031

由于盾构机受载工况恶劣,盾构机主减速器作为驱动系统的核心部件,发热问题会加剧减速器损坏导致盾构机无法工作。通过对齿轮啮合摩擦的热流密度和齿轮与油液间的对流换热系数计算公式的推导,建立了减速器齿轮温度场计算数学模型。采用... 详细信息

由于盾构机受载工况恶劣,盾构机主减速器作为驱动系统的核心部件,发热问题会加剧减速器损坏导致盾构机无法工作。通过对齿轮啮合摩擦的热流密度和齿轮与油液间的对流换热系数计算公式的推导,建立了减速器齿轮温度场计算数学模型。采用有限元软件仿真得到减速器各啮合齿轮的稳态温度场,并分析了齿宽与减速比对轮齿温度场的影响。结果表明:减速器齿轮最高温度为64.85℃,出现在低速级与太阳轮相啮合的行星轮齿面上;减速器中低速级各齿轮温度高于中速级相应各齿轮温度,中速级齿轮温度高于高速级相应各齿轮温度;增加齿宽以及在传递相同功率下提高齿轮转速均会使齿轮齿面温度降低,但随着齿宽增大和转速的提高,齿面温度降低的幅度越来越小。该研究可为盾构机主减速器的结构设计、热设计提供一定的理论支撑和参考。

关键词：盾构机主减速器齿轮温度场热流密度热对流

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一种盾构机用瓦斯防控系统

一种盾构机用瓦斯防控系统

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作者：管会生施振东蔡鸿赵卫星周祝彪 610000 四川省成都市高新区芳草东街76号4层

标准号: CN112746851A

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