关键词:
高速公路服务区
化学储能
峰谷电价
降本增效
摘要:
为响应国家能源政策,降低企业营运成本,在分析高速公路服务区能源消耗特点的基础上,结合国家峰谷电价构成和电化学储能系统的特点,研究了高速公路服务区建设电化学储能系统的可行性与经济性。结果表明,服务区的能耗以电能为主,且用电时段主要为尖峰、高峰时段;电化学储能系统可以满足服务区应急电源的要求,可替代柴油发电系统;但电化学储能系统仅用作应急电源时,系统的经济性不足;既用作应急电源又参与服务区正常用电供应时,系统具有明显的经济性;合理配置电化学储能系统的容量后可以达到服务区降本增效的目的。