高速铁路网络建设对长江中游城市群旅游效率的影响研究

作     者：胡莉娜 程刚 丁翠翠 HU Lina;CHENG Gang;DING Cuicui

作者机构：忻州师范学院会计系山西忻州034000 西藏大学经济与管理学院西藏拉萨850000 西藏大学工学院西藏拉萨850000 

出 版 物：《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)

年 卷 期：2021年第43卷第4期

页      面：41-47页

学科分类：02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 020202[经济学-区域经济学] 

基　　金：国家社会科学基金项目(18BSH077) 武汉理工大学——西藏大学“西藏经济社会发展与高原科学研究共创基金”(lzt2020007) 忻州师范学院1331工程科研项目(2020KY05) 

主　　题：长江中游城市群 高速铁路网络 旅游效率 双重差分 引力模型 

摘      要：作为一种新型绿色交通运输方式,高速铁路在推动旅游业实现高质量发展中发挥着重要支撑和保障作用,区域旅游业基于快捷高效的高速铁路网得以快速发展。以长江中游城市群28个地级以上城市为例,通过构建双重差分模型,实证检验长江中游城市群高速铁路网络建设是否显著提高了沿线城市旅游效率。借助引力模型定量分析高速铁路网络建设对沿线城市旅游效率的影响程度。研究表明高速铁路网络建设对提高沿线城市旅游效率的影响作用随时间变化呈逐步增强趋势。高速铁路网络建设引起沿线城市对外经济联系强度每提高1%时,沿线城市旅游效率约提高0.07%~0.16%。