曹娥江大闸闸上河道建桥通航水流条件

作     者：郑国诞 吴军君 史英标 曹颖 唐子文 ZHENG Guo-dan;WU Jun-jun;SHI Ying-biao;CAO Ying;TANG Zi-wen

作者机构：浙江省水利河口研究院浙江杭州310020 浙江省河口海岸重点实验室浙江杭州310020 浙江省钱塘江管理局勘测设计院浙江杭州310020 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2021年第6期

页      面：141-146页

学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 

基　　金：浙江省科技计划项目(2015C03003) 国家自然科学基金项目(51609214) 

主　　题：曹娥江 桥梁 通航 河势 流速 

摘      要：曹娥江大闸从2008年底开始运行,平时关闸蓄水,洪汛期开闸放水。闸上河道从“洪冲潮淤向“单向冲刷转换,河床发生着较大的变幅。在这种江道环境中建设桥梁最重要的一个制约因素为通航水流条件,主要为工程河段的河势情况、流速流态条件以及桥梁建设后的影响。通过建闸后多年地形分析工程河段河势现状以及趋势,并通过建立平面二维数学模型对航道内流速进行计算分析。研究可知:1)若无较大人类活动干涉,工程河段河势稳定,滩槽格局不会发生变化。2)在通航高水位下,流速流态符合通航要求,建桥对航道的影响较小。因此在此河段建设桥梁是可行的。