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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:中国民用航空飞行学院机场工程与运输管理学院四川广汉618307 中国民用航空飞行学院飞行技术与飞行安全科研基地四川广汉618307
出 版 物:《科技和产业》 (Science Technology and Industry)
年 卷 期:2021年第21卷第6期
页 面:237-240页
学科分类:12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要:利用飞机航线运行成本评价模型,对飞行机组在不同机型与不同航线结构下单人制和双人制运行的机组成本占比进行对比研究,探索其机组成本变化特点。研究发现:不同机型与不同航线结构下,单人制机组的实行对其降低成本的作用是不一样的,航线越短、机型越小、年利用率越低,单人制机组成本占(DOC)比值下降率越高,即单人制机组更适合执飞小机型、短航线的航班。