获取俯仰信息的车载合成孔径雷达成像方法

作     者：蒋留兵 汪林 车俐 JIANG Liu-bing;WANG Lin;CHE Li

作者机构：桂林电子科技大学计算机与信息安全学院桂林541004 

出 版 物：《科学技术与工程》 (Science Technology and Engineering)

年 卷 期：2021年第21卷第15期

页      面：6337-6344页

学科分类：080904[工学-电磁场与微波技术] 0810[工学-信息与通信工程] 0809[工学-电子科学与技术（可授工学、理学学位）] 08[工学] 081105[工学-导航、制导与控制] 081001[工学-通信与信息系统] 081002[工学-信号与信息处理] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0811[工学-控制科学与工程] 

基　　金：国家自然科学基金(61561010) 广西自然科学基金(2017GXNSFAA198089) 广西重点研发计划(桂科AB18126003,桂科AB18221016) 

主　　题：合成孔径雷达 车载雷达 后向投影算法 多输入多输出 

摘      要：车载合成孔径雷达(synthetic aperture radar,SAR)技术能够弥补摄像头和激光雷达在恶劣环境下感知能力的不足。针对现有一维车载SAR成像方案无法实现目标俯仰方向分辨的缺点,提出一种基于俯仰方向等效均匀阵列和行进方向合成孔径相结合的二维SAR成像方案。数据采集系统采用77 GHz商用多输入多输出雷达和线性导轨搭建。实验结果证明,该系统所得成像结果能够有效反映目标外形轮廓。在车辆非直线轨迹运动场景下,存在唯一可用后向投影算法时间复杂度过高的问题,针对上述成像方案阵元特点,提出一种基于时域和波数域结合的快速成像算法。理论推导和仿真实验表明,该算法能有效降低时间复杂度,且保持良好成像效果。