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钢桁架梁顶梁施工顶升量的优化
作者机构：招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 中铁一局集团桥梁工程有限公司陕西西安710064
出 版 物：《湖南交通科技》 (Hunan Communication Science and Technology)
年 卷 期：2015年第41卷第4期
页 面：90-92,101页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：钢桁架梁 顶梁施工 顶升量 二分迭代法 牛顿拉普森迭代法
摘 要：铁路钢桁架梁可以采用悬臂拼装的施工方法,但必须在墩上使用千斤顶顶升梁,以克服悬臂端的下挠。对于这种施工方法,每次在主墩上的顶升量是施工的一个关键问题。对顶升量的计算,应用了二分法和牛顿拉普森法对顶升量做优化。比较了两种方法的计算效果,表明两种方法在施工计算中都具有实用性。
