基于5G与V2X的智能有轨电车无线通信系统设计及性能测试

作     者：李永波 罗钊 刘刚 韩熠 杨辉 马征 王小敏 任晓春 Li Yongbo;Luo Zhao;Liu Gang;Han Yi;Yang Hui;Ma Zheng;Wang Xiaomin;Ren Xiaochun

作者机构：西南交通大学信息科学与技术学院成都611756 卡斯柯信号有限公司上海200436 中铁第一勘察设计院集团有限公司国家重点实验室西安700000 

出 版 物：《铁道通信信号》 (Railway Signalling & Communication)

年 卷 期：2021年第57卷第10期

页      面：67-74页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目 基于同时同频全双工通信的新型大规模多址接入及其资源管理技术研究 61971359 

主　　题：第五代移动通信技术(5G) 有轨电车 车用无线通信技术 无线通信系统 中继 重传 

摘      要：随着城市轨道交通和通信技术的迅速发展,智能化和信息化逐渐成为有轨电车系统的主要研究方向。考虑有轨电车未来的通信业务需求,总结现代有轨电车无线通信系统的不足,提出一种基于5G与LTE-V2X的智能有轨电车无线通信系统。凭借5G的技术优势,能够有效提升有轨电车无线通信系统的传输带宽和效率;同时,能够在没有5G网络覆盖的情况下,采用LTE-V2X作为备用数据通道,实现电车之间、电车与轨旁设备的无线通信,并通过在PC5口增加中继&重传协议,减小障碍物对通信的影响。通过实地测试,验证了智能有轨电车无线通信系统的大带宽、低时延优点,中继&重传技术也成功改善了LTE-V2X在遮挡环境下的通信性能,可为有轨电车系统提供高速率、高可靠的通信链路。