汽轮机静叶栅内平行通道除湿特性研究

作     者：韩旭 王昌欣 姚博川 袁云云 韩中合 HAN Xu;WANG Chang-Xin;YAO Bo-Chuan;YUAN Yun-Yun;HAN Zhong-He

作者机构：华北电力大学电站能量传递转化与系统教育部重点实验室保定071003 

出 版 物：《工程热物理学报》 (Journal of Engineering Thermophysics)

年 卷 期：2021年第42卷第12期

页      面：3151-3155页

核心收录：

学科分类：080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：河北省自然科学基金项目(E2020502001) 中央高校基本科研业务费项目(2019MS092) 

主　　题：湿蒸汽 汽轮机 叶片改型 两相流 凝结流动 

摘      要：火电汽轮机低压级组和核电汽轮机/船用核动力汽轮机全级都处于湿蒸汽区,湿蒸汽凝结流动长期以来是影响汽轮机经济性和安全性的难题。针对White叶栅,在吸力面和压力面间设计了一个连接相邻的汽流通道的平行通道,采用双流体模型对原型叶栅和改型叶栅内湿蒸汽凝结特性和气动性能进行研究。以总压损失系数、湿汽损失为评价指标,研究了平行通道开设位置对叶栅性能的影响。研究表明:吸力面开设位置(D点)越靠近叶栅尾缘,改型叶栅除湿性能越好:压力面开设位置(C点)对改型叶栅除湿性能影响不大:C点和D点越靠近叶栅尾缘,总压损失系数越大。