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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:合肥工业大学合肥230009
出 版 物:《汽车科技》 (Auto Sci-Tech)
年 卷 期:2008年第4期
页 面:26-30页
学科分类:082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要:主要对动力总成的NVH性能进行研究,特别是动力总成的振动。首先建立NVH的数学模型,进行性能的理论分析和仿真。在此基础上,利用能量解耦法的原理对其悬置系统进行优化,以改进动力总成的NVH性能。仿真结果表明,优化后的系统结构参数极大地降低了整车振动,提高了乘坐舒适性。