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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京100044
出 版 物:《交通运输系统工程与信息》 (Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology)
年 卷 期:2014年第14卷第4期
页 面:139-145页
核心收录:
学科分类:08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
基 金:中央高校基本科研业务费专项资金资助(2012YJS054)
主 题:城市交通 随机用户平衡 相继平均法 广义巢式Logit 多用户 多准则
摘 要:介绍了广义巢式Logit的基本理论,在此基础上,考虑具有不同时间价值的多种用户类别出行者,构造了基于广义巢式Logit的多用户多准则随机用户平衡的等价数学规划模型,并对该模型的等价性和唯一性进行了证明.设计了求解所提出的随机用户平衡模型的基于路径的相继平均法,通过一个算例验证了所设计算法的有效性.分析了分散系数变化对交通分配结果的影响,最后与多项式Logit的分配结果进行对比.算例结果表明,本文所提出的模型能够克服多项式Logit模型的IIA特性,设计的算法具有较高的求解效率.