内燃机排气消声器多物理场分析及改进设计

作     者：董红亮 邓兆祥 姜艳军 曹友强 张景良 DONG Hong-liang;DENG Zhao-xiang;JIANG Yan-jun;CAO You-qiang;ZHANG Jing-liang

作者机构：重庆大学机械传动国家重点试验室 北京理工大学机械与车辆工程学院 

出 版 物：《内燃机工程》 (Chinese Internal Combustion Engine Engineering)

年 卷 期：2008年第29卷第1期

页      面：61-64页

核心收录：

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

主　　题：内燃机 排气消声器 数值分析 多物理场 声学性能 空气动力性能 

摘      要：对某微型客车排气消声器进行了流场、温度场和声场分析,发现了原消声器设计中存在的低频消声量不足和气流再生噪声偏大的问题,并进行了改进设计。适当增加消声器容积并设计一个共振腔以提高低频消声量;合理布置消声器内部结构以降低气流流速,同时在消声器出口加强了吸声措施。对改进后的消声器进行了插入损失试验评价,各个转速下的插入损失都达到20 dB以上,比原消声器有很大提高;车外加速噪声也降低了3.1 dB。