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汽车用钢
作者机构：不详
出 版 物：《热处理》 (Heat Treatment)
年 卷 期：2022年第37卷第4期
页 面：60-60页
学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）]
主 题：汽车用钢 车辆稳定性 车身质量 碰撞安全性 轿车车身 非金属材料 燃油效率 滚动阻力
摘 要：汽车用钢和汽车发展对材料的要求:轻量化;高成形性;高耐久性;安全性;环境友好(减少CO_(2)的排放);低成本。汽车的轻量化是在保证汽车的强度、刚度和安全性的前提下,尽可能降低汽车的质量。据有关资料报导:汽车整车的质量降低10%,燃油效率可提高6%~8%;滚动阻力减少10%。轿车车身约占总质量的30%,在空载情况下,约70%的燃油消耗在车身质量上。因此,减轻车身质量对整车的运行经济性、车辆稳定性和碰撞安全性都大有意义。轻量化的途径有:采用高强度金属材料、轻质合金材料或非金属材料,优化产品结构及采用新工艺等。
