摩托车事故伤的伤情特点与影响因素(英文)

作     者：陈海斌 Chen Hai-bin

作者机构：解放军第三军医大学大坪医院野战外科研究所第四研究室创伤烧伤与复合伤国家重点实验室重庆市400042 

出 版 物：《中国临床康复》 (Chinese Journal of Clinical Rehabilitation)

年 卷 期：2006年第10卷第40期

页      面：187-190页

学科分类：1002[医学-临床医学] 100216[医学-运动医学] 10[医学] 

基　　金：GM中国科学研究基金项目(30122202) 

主　　题：摩托车 创伤和损伤 事故,交通 

摘      要：目的:探讨摩托车事故伤的伤情特点与影响因素。资料来源:检索Medline1980-01/2005-12和EMCC1995-01/2005-12期间与摩托车事故伤相关的文献,检索词为“motorcycle,crash,injury,trafficaccident,并限定语言种类为英语,另一些文章和资料通过手工检索中文杂志和专著。资料选择:根据可靠性、先进性和时效性的原则,对资料进行初审,选取该领域的研究原著,查找全文。排除重复性研究及综述类文章。资料提炼:关于摩托车事故伤的伤情特点、发生机制和防护方法方面的文献,一共收集到87篇,排除了36篇,最终纳入51篇。资料综合:①摩托车事故中影响死亡率的最重要伤型是头部伤,佩戴头盔有助于减小伤亡率;胸部伤、腹部伤、以及骨盆环骨折伴长骨损伤是造成伤亡的第二大影响因素。②驾驶或搭乘摩托车而受伤者主要是年轻人、初学而无经验的驾驶员和男性驾驶员。引擎容量较大的摩托车、与重型车辆的碰撞、两车相向对撞等更容易引起致命的后果。酒后驾车和超速行驶是引起摩托车事故的常见因素。结论:摩托车交通事故已成为当今世界日益严重的公共健康问题。深入了解摩托车伤的伤情特点和影响因素,可以改进病人的早期诊断和处理、减少治疗并发症的发生率。更先进、更有力的防护努力是急需的。需要实行更严格的头盔法规,有效增加头盔与主动防护设备的兼容性。需要实行更严格的强制措施,防止酒后驾车造成的交通事故。