动水压力下水泥混凝土路面基层溶蚀脱空研究

作     者：陈望平 刘安刚 唐钰杰 刘炳华 张超 CHEN Wangping;LIU Angang;TANG Yujie;LIU Binghua;ZHANG Chao

作者机构：新疆维吾尔自治区交通建设管理局项目执行二处新疆乌鲁木齐830049 长安大学材料科学与工程学院陕西西安710064 长安大学公路学院陕西西安710064 河北交通职业技术学院路桥工程系河北石家庄050035 

出 版 物：《混凝土》 (Concrete)

年 卷 期：2022年第8期

页      面：174-178页

学科分类：08[工学] 081304[工学-建筑技术科学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 080502[工学-材料学] 0813[工学-建筑学] 

基　　金：国家自然科学基金(51108038) 中央高校基本科研业务费专项(300102318208) 

主　　题：水泥混凝土路面 半刚性基层 动水压力 溶蚀 脱空 路面养护 

摘      要：半刚性基层水泥混凝土路面在动水压力作用下易产生溶蚀脱空病害,导致路面疲劳寿命急剧下降。为了研究溶蚀脱空病害下水泥混凝土路面预防性养护的合理时机与重点养护区域,采用动水冲刷进行溶蚀试验和脱空试验,研究了半刚性基层的溶蚀作用及造成水泥混凝土路面脱空的影响因素,提出了基于脱空的水泥路面防治与养护最佳时机。研究结果表明:动水压力作用会溶出半刚性基层中的钙离子,致使基层内部孔洞增大、强度降低,增加路面脱空发生的机率,增加水泥掺量可以减轻动水溶蚀的危害;对于板角脱空病害,轴载越大、脱空面积越大、路面厚度越小,脱空发生的概率和危害越大;针对脱空病害的养护防治应当在路面脱空半径小于0.4 m,脱空率低于16.5%时进行。同时水泥路面角隅处受到脱空损害更大,在养护时应重点关注。