交通基础设施、空间溢出与农村多维减贫

作     者：谭昶 吴海涛 徐辉 

作者机构：长江大学湖北农村发展研究中心湖北荆州434023 长江大学经济与管理学院湖北荆州434023 中南财经政法大学工商管理学院武汉430073 

出 版 物：《统计与决策》 (Statistics & Decision)

年 卷 期：2022年第38卷第21期

页      面：82-86页

核心收录：

学科分类：120301[管理学-农业经济管理] 12[管理学] 1203[管理学-农林经济管理] 

基　　金：国家社会科学基金重大项目(19ZDA151) 国家自然科学基金资助项目(71573277) 湖北省教育厅哲学社会科学研究青年项目(21Q055) 

主　　题：交通基础设施 农村多维贫困 空间溢出效应 空间面板模型 

摘      要：文章运用我国2007—2017年的省级面板数据,通过构建空间面板模型,实证检验了交通基础设施对农村多维贫困的影响效应。研究发现:我国农村收入、教育和医疗贫困指数均具有显著的空间正相关性,并且在空间分布上存在明显的集聚特征。交通基础设施的发展具有显著的多维减贫效应,不仅能促进本地区的农村收入、教育和医疗减贫,而且还可以通过空间溢出效应减缓其他地区的农村收入、教育和医疗贫困,其中,对农村收入贫困减缓两种效应均最大。因此,应加快贫困地区交通基础设施的建设,优化交通网络的空间布局,发挥好交通基础设施的减贫效应,以促进农村多维减贫。