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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:中航工业直升机设计研究所景德镇333000 西北工业大学机电学院西安710072 台州学院航空工程学院台州318000
出 版 物:《中国机械工程》 (China Mechanical Engineering)
年 卷 期:2023年第34卷第6期
页 面:631-640页
核心收录:
学科分类:08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程]
基 金:国家自然科学基金(51675424) “两机”专项基础研究项目(HT-J2019-Ⅶ-0017-0159)
摘 要:为了增强直升机传动系统中小角度齿轮传动副的啮合性能,对小轴交角面齿轮副进行齿面几何与啮合特性研究。建立了小轴交角面齿轮副展成坐标系,并基于齿轮啮合原理推导了其齿面方程。基于蜗杆推导了拓扑修形的圆柱齿轮齿面方程,并将该圆柱齿轮应用到小轴交角面齿轮副中。进行了轮齿接触分析,并研究了安装误差对啮合的影响规律。为评价小轴交角面齿轮副的传动性能,进行了应力计算分析,并与锥形渐开线-圆柱齿轮副进行了对比。研究结果表明:相对于圆柱齿轮齿向修形,拓扑修形可有效避免小轴交角面齿轮副的边缘接触,减小接触应力和弯曲应力;相同参数下,小轴交角面齿轮副的接触应力和弯曲应力均比锥形渐开线齿轮-圆柱齿轮副小约27%。