湖南省高速公路出入口对周边土地利用影响变化研究

作     者：周松林 李志学 罗瑶 ZHOU Songlin;LI Zhixue;LUO Yao

作者机构：湖南城市学院设计研究院有限公司长沙410205 湖南省城乡生态规划与修复工程技术研究中心长沙410205 

出 版 物：《湖南城市学院学报（自然科学版）》 (Journal of Hunan City University:Natural Science)

年 卷 期：2023年第32卷第2期

页      面：19-25页

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 09[农学] 0903[农学-农业资源与环境] 083306[工学-城乡规划管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0833[工学-城乡规划学] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：湖南省科技创新平台与人才计划项目(2017TP2006) 湖南省自然科学基金项目(2021JJ50146) 

主　　题：土地利用强度 土地利用动态度 Kruskal-Wallis检验 高速公路出入口 湖南省 

摘      要：为了分析高速公路出入口周边土地利用随其建成时间的变化规律,以湖南省建成时间较早的19个出入口为研究对象,以1995、2000、2005、2010和2015年5期土地利用数据为基础,基于GIS分析计算土地利用强度和土地利用动态度,分析其随出入口建成时间的变化规律,并使用非参数检验验证相关结论.结果表明:1)出入口周边影响区的土地利用强度和土地利用动态度明显高于非影响区,在建成时间超过15 a后相关指标达到非影响区的2~3倍;2)影响区内的土地利用转化主要为耕地和生态用地向建设用地的转化,且在2010-2015年,影响区内的土地利用转化全部为耕地和生态用地向建设用地的转化;3)影响区内的土地利用强度和土地利用动态度随着出入口建成时间的增长而不断变大,通过Kruskal-Wallis检验,发现不同时间段的相关参数存在显著差异.