基于远程监控三区移动平均窗口法的重型车排放特征

作     者：任烁今 张超 李刚 李腾腾 于全顺 关敏 吉喆 景晓军 REN Shuojin;ZHANG Chao;LI Gang;LI Tengteng;Yu Quanshun;GUAN Min;JI Zhe;JING Xiaojun

作者机构：中汽研汽车检验中心(天津)有限公司天津300300 中国环境科学研究院国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室北京100012 

出 版 物：《汽车安全与节能学报》 (Journal of Automotive Safety and Energy)

年 卷 期：2023年第14卷第3期

页      面：375-384页

核心收录：

学科分类：07[理学] 070602[理学-大气物理学与大气环境] 0706[理学-大气科学] 

基　　金：中国环境科学研究院中央级公益性科研院所基本科研业务专项资助(2021-JY-23) 

主　　题：重型车 实际道路排放 移动平均 远程监控 功基窗口法 

摘      要：为了研究实际道路上重型车的排放特征,提出了一种基于远程监控数据的三区移动平均窗口(3B-MAW)模型,并与功基窗口法分析结果进行了对比。模型中远程监控无效数据主要包含NOx传感器未正常传输的数据和发动机停机后仍然上传的数据。每个数据点有可能落在1种、2种或3种区内,三区划分的比例与车辆的实际行驶工况有关。为了同时兼顾排放结果计算的准确性和所需数据量不过大,最小窗口数、窗口宽度、第1划分线和第2划分线这4个模型主要参数应分别设置在2400、300s,6%和20%附近。由于不受窗口功率阈值限制,相对于功基窗口法,3B-MAW模型能够实现对低负荷排放更为有效的核查,适合对实际道路随机工况进行分析。