ECC和预制榫卯混合连接装配式桥墩抗震试验及计算方法

作     者：林上顺 林永捷 张建帅 赵锦冰 

作者机构：福建理工大学福建省土木工程新技术与信息化重点实验室 皓耀时代(福建)集团有限公司 

出 版 物：《西南交通大学学报》 (Journal of Southwest Jiaotong University)

年 卷 期：2023年

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：福建省交通科技计划项目(202024) 

主　　题：桥梁工程 榫卯连接 抗震性能 纤维增强水泥基复合材料 恢复力模型 

摘      要：为提高装配式桥墩的受力性能和耐久性，提出采用现浇纤维增强水泥基复合材料（ECC）和预制榫卯混合连接的装配式桥墩，开展不同设计参数(凹槽深度和现浇ECC层厚度）的桥墩拟静力试验，建立经试验验证的ABAQUS有限元模型，同时进行拓展参数分析。结果表明：3根桥墩试件破坏模式均为压弯破坏，各试件的ECC现浇段均未发生破坏；凹槽深度、现浇ECC段高度的变化对桥墩的延性系数、极限位移的影响较为显著；在有限元参数化分析的基础上进行理论推导，提出混合连接装配式RC桥墩的骨架曲线特征值计算方法，其计算结果与有限元分析结果吻合良好，除峰值位移外，各公式计算值与有限元计算值之比均在0.85～1.14，计算结果可靠；基于骨架曲线计算模型，提出了混合连接装配式桥墩的恢复力模型，所计算的滞回曲线与试验曲线吻合较好，可用于桥墩弹塑性计算。