沪舟甬跨海通道的空间收敛效应评估

作     者：陈卓 金凤君 Chen Zhuo;Jin Fengjun

作者机构：中国科学院地理科学与资源研究所区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院大学资源与环境学院北京100049 

出 版 物：《地理科学》 (Scientia Geographica Sinica)

年 卷 期：2023年第43卷第10期

页      面：1701-1709页

核心收录：

学科分类：02[经济学] 0201[经济学-理论经济学] 020103[经济学-经济史] 

基　　金：国家自然科学基金项目(42001129,42271187) 国家社会科学基金项目(20&ZD099)资助 

主　　题：沪舟甬跨海通道 空间收敛效应 港口腹地 情景分析 长江三角洲 

摘      要：考虑综合交通网络优化、邻近跨海通道的影响和客货运输差异,利用空间可达性和联系潜力模型,多情景、多维度评估了沪舟甬跨海通道的空间收敛效应。结果显示:(1)由于沪甬跨海通道的竞争和替代效应,沪舟甬跨海通道对出行活动的影响较小,主要服务于舟山市的城际出行活动,并具有成为旅游通道的潜力;(2)沪舟甬跨海通道增强了浙江洋山深水港在浙江省的竞争优势和宁波舟山港在江苏省的竞争优势,但对洋山深水港的影响显著高于对宁波舟山港的影响;(3)相较于沪甬跨海通道,沪舟甬跨海通道在货运上具有优势,未来对沪舟甬跨海通道的需求预测和科学论证应重点关注其货运功能。