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纯电动公交车进出站行为特性与节能驾驶对策研究
作者机构：湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053
出 版 物：《轻工科技》 (Light Industry Science and Technology)
年 卷 期：2024年第40卷第2期
页 面：40-42,46页
学科分类：08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
基 金：湖北文理学院大学生创新创业训练计划项目(202310519010) 纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室开放基金(ZDSYS202309) “新能源汽车与智慧交通”湖北省优势特色学科群
主 题：纯电动公交车 进出站速度特性 驾驶行为特性 节能驾驶对策
摘 要：在襄阳市大力推广纯电动公交车的大背景下,本文利用GPS仪表盘APP用对襄阳市512路纯电动公交车在某一公交站点的进出站速度特性进行若干次采集,得到速度特征参数,并对该公交车行为特性进行分析。然后利用AVL Cruise软件建立纯电动公交车整车模型,基于采集到的特征参数进行仿真,对比分析不同能耗下的公交车行为特性关系规律,得到较为节能的驾驶方式,并提出节能驾驶对策,从而改善能源浪费的状况。
