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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:电站能量传递转化与系统教育部重点实验室(华北电力大学)
出 版 物:《中国电机工程学报》 (Proceedings of the CSEE)
年 卷 期:2024年
核心收录:
学科分类:080802[工学-电力系统及其自动化] 0808[工学-电气工程] 08[工学]
基 金:国家自然科学基金(52306008) 国家科技重大专项(J2019-I-0009-0009)
摘 要:为了提高燃机排气余热的利用效率,本文提出一种新型高效燃气-燃煤联合发电系统。在该集成系统中,高温燃机排气首先与超超临界燃煤机组空预器耦合,以驱动超超临界参数蒸汽主循环高效发电;然后中低温燃机排气再与燃煤机组给水回热系统集成,替代部分中低参数的抽汽加热给水,增加汽轮机出功。本文对比分析了该新型高效联合发电系统的热力学性能和经济性,研究结果表明:通过与高参数超超临界蒸汽循环集成,燃机排气余热的热功转换效率提高了2.76个百分点,系统净出功增加了10.44 MW,相较于常规燃气联合循环,净发电效率提高了1.49个百分点;由于设备总投资的减少和净出功的增多,集成系统平准化度电成本为60.34 $/MWh,降低了1.02%;相较于简单给水加热集成方案,该新型集成系统多发电17.60 MW,且平准化度电成本减少1.23 $/MWh,在能效和经济性方面都有明显优势。本文通过对燃气轮机和燃煤电站的耦合集成,为燃机排气余热的高效利用提供了新思路,且具有一定的工程实践意义。