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电动汽车座舱内部噪声的非线性心理声学烦恼度建模
The Nonlinear Psychoacoustic Annoyance Modeling of Interior Noise of the Electric Vehicle Cabins作者机构：泛亚汽车技术中心有限公司上海200120 上海交通大学机械系统与振动全国重点实验室上海200240
出 版 物：《噪声与振动控制》 (Noise and Vibration Control)
年 卷 期：2024年第44卷第3期
页 面：170-176页
核心收录：
学科分类：083001[工学-环境科学] 0830[工学-环境科学与工程（可授工学、理学、农学学位）] 082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：声学 电动汽车 座舱噪声 心理声学烦恼度 声学舒适性 声品质
摘 要：拟研究电动汽车座舱内部噪声特性对声学舒适性的影响。通过道路试验获取4种典型路面工况下某型电动汽车在不同车速下的舱内噪声,计算分析其心理声学参数,开展烦恼度主观评价实验,并基于非线性Zwicker心理声学烦恼度及其修正模型进行建模研究。结果显示,随着车速和路面粗糙程度变大,响度逐渐提高,尖锐度也随车速增大而变大;Zwicker心理声学烦恼度模型更适用于电动汽车座舱内部噪声。
