甲醇柴油与生物柴油常规污染物的对比研究

作     者：李芳 张学敏 葛蕴珊 李洪文 王晓燕 Li Fang;Zhang Xuemin;Ge Yunshan;Li Hongwen;Wang Xiaoyan

作者机构：中国农业大学工学院北京100083 北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室北京100081 

出 版 物：《农机化研究》 (Journal of Agricultural Mechanization Research)

年 卷 期：2009年第31卷第7期

页      面：218-222页

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：农业部引进国际先进农业科学技术资助项目(2004-Q1) 

主　　题：甲醇柴油 生物柴油 排放 代用燃料 

摘      要：通过对比实验研究了增压柴油机燃烧甲醇柴油和生物柴油对发动机动力性、经济性和排放特性的影响。研究结果表明:对于实验发动机,在喷油泵不做任何调整的情况下,直接燃烧甲醇柴油和生物柴油对柴油机动力性的影响均不超过10%。燃油甲醇柴油能降低CO和NOX的排放,但会引起HC排放量的上升;燃用生物柴油能降低CO和HC的排放,但会引起NOX排放量的上升。在各种工况下,燃用生物柴油均能大幅度降低柴油机的排气可见污染物,而燃用甲醇柴油在高负荷时会增加可见污染物的排放。