齿轮传动线外啮出冲击建模与计算

作     者：周长江 张成 唐进元 ZHOU Chang-jiang;ZHANG Cheng;TANG Jin-yuan

作者机构：湖南大学机械与运载工程学院国家高效磨削工程技术研究中心长沙410082 中南大学机电工程学院长沙410075 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2014年第29卷第5期

页      面：1205-1210页

核心收录：

学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基　　金：国家自然科学基金(51275160) 国家重点基础研究发展计划(2010CB832700) 

主　　题：齿轮传动 系统等效误差 齿对综合变形 线外啮合 啮出冲击 

摘      要：基于齿轮传动线外啮出冲击原理,提出在啮合线方向上构建含系统等效误差和齿对综合变形的啮出冲击计算模型.根据齿轮变形随载荷变化的曲线推导出线外啮出冲击点的综合变形.将系统等效误差与齿对综合变形沿啮合线方向进行合成,求出线外啮出点与冲击点的位置.根据啮合点法向速度相等原理,求解线外啮出过程中被动齿轮最小转速和啮出冲击速度,进而求解出线外啮出冲击力.结果表明：线外啮出冲击力为啮入冲击力的70%~80%.即啮出冲击对齿轮传动较啮入冲击的影响要小,验证了啮出冲击和啮入冲击对＂啮合合成基节误差＂具有不同的作用效果.