主线坡度对分岔隧道主线隧道内顶棚温度分布的影响

作     者：刘茜 汪彬 李程 黄有波 董炳燕 Liu Xi;Wang Bin;Li Cheng;Huang Youbo;Dong Bingyan

作者机构：重庆科技大学安全科学与工程学院重庆401331 广西工业职业技术学院广西南宁530001 中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室安徽合肥230026 

出 版 物：《消防科学与技术》 (Fire Science and Technology)

年 卷 期：2024年第43卷第9期

页      面：1303-1308页

学科分类：08[工学] 0837[工学-安全科学与工程] 

基　　金：国家自然科学基金(52104185) 重庆市自然科学基金(cstc2021jcyj-msxmX0919) 火灾科学国家重点实验室开放基金(HZ2023-KF07) 重庆科技大学研究生创新计划项目(YKJCX2220703、YKJCX2220702) 重庆科技大学科研项目(20240354) 

主　　题：分岔隧道 最高温度 纵向温升 隧道火灾 

摘      要：为研究主线坡度对分岔隧道主线隧道内火灾烟气蔓延的影响,采用数值模拟,分析分岔前主线不同坡度与火源功率下隧道内的温度分布,提出考虑主线坡度和火源功率的隧道顶棚最高温升预测模型和主线隧道下游温度纵向衰减模型。结果表明:给定热释放速率下,随主线坡度增加,隧道内最高温升逐渐降低;主线隧道坡度越大,火羽流向主线隧道下游倾斜越明显,顶棚下最高温度位置向下游偏移;主线隧道下游烟气层厚度随隧道坡度增加而减小,主线隧道下游纵向温升也随之降低。