地铁平台上建筑物竖向振动测试与分析

作     者：闫维明 张向东 任珉 聂晗 YAN Wei-ming;ZHANG Xiang-dong;REN Min;NIE Han

作者机构：北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室北京100022 广州大学工程抗震研究中心广州510405 

出 版 物：《北京工业大学学报》 (Journal of Beijing University of Technology)

年 卷 期：2008年第34卷第8期

页      面：836-841页

核心收录：

学科分类：12[管理学] 083002[工学-环境工程] 1204[管理学-公共管理] 120402[管理学-社会医学与卫生事业管理(可授管理学、医学学位)] 0830[工学-环境科学与工程（可授工学、理学、农学学位）] 08[工学] 0837[工学-安全科学与工程] 

基　　金：国家自然科学基金(50478042,50578046) 北京市教委科技与研究生教育建设项目(4700001401509) 广东省自然科学资金(5001878) 广州市计划项目(2005J-C0371) 

主　　题：地铁 建筑物 振动 测试 

摘      要：为了分析地铁运营对环境振动的影响,对地铁隧道平台和地面线路平台上多层住宅楼的竖向振动进行了现场实测,从加速度时程、加速度傅氏谱以及加速度幅值传递函数3个方面对实测的数据进行了分析,在此基础上对加速度振级进行了对比.结果表明,地铁平台上多层建筑物竖向振动基本表现为整体振动,以频率低于70 Hz的振动为主;对于地下线路,楼层间信号的放大主要集中在10～30 Hz频段,第5底层以下振动逐层增强,第5层以上振动基本无变化;对于地面大平台线路,结构主要表现为频段为40～70 Hz的整体振动,振动随楼层增加逐渐增强;地铁隧道线路对建筑物的影响较地面线路小,但2者的振级均满足环境规范要求;对于地面线路平台建筑还处于起步阶段,应对其进行专门的评价.