咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >高速道岔用钢岔枕的力学性能 收藏

高速道岔用钢岔枕的力学性能

作     者:马佳骏 石玮 

作者机构:中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院北京100055 

出 版 物:《电脑知识与技术》 (Computer Knowledge and Technology)

年 卷 期:2013年第9卷第3X期

页      面:2261-2263页

学科分类:08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:牵引点 钢岔枕 捣固 有限元 高速道岔 

摘      要:在道岔尖轨及可动心轨牵引点处设有钢岔枕,从根本上解决了电务设备占用枕木空间的问题,为机械化捣固作业创造了条件。该文运用有限元软件ANSYS对钢岔枕进行受力分析,研究了高速道岔采用钢岔枕的可行性。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分