柴油机燃用生物柴油的多环芳香烃排放试验研究

作     者：葛蕴珊 何超 韩秀坤 吴思进 陆小明 GE Yun-shan;HE Chao;HAN Xiu-kun;WU Si-jin;LU Xiao-ming

作者机构：北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室北京100081 

出 版 物：《内燃机学报》 (Transactions of Csice)

年 卷 期：2007年第25卷第2期

页      面：125-129页

核心收录：

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50576003) 

主　　题：生物柴油 多环芳香烃 排放 柴油机 

摘      要：在一台直喷式增压柴油机上进行了生物柴油、柴油及其掺混油B20的排放特性试验,分别用玻璃纤维滤膜和“聚氨基甲酸乙酯泡沫(PUF)+XAD-2采集了尾气排放物中的颗粒相和气相多环芳香烃(PAHs),并用色谱-质谱联用仪对PAHs进行了分析。结果表明:生物柴油的颗粒相、气相以及总PAHs的排放在大多数工况下低于柴油,其平均排放浓度均低于柴油。3种燃料的二环PAHs排放均在5000/,生物柴油的三环以上PAHs所占比例均低于柴油。生物柴油PAHs排放的毒性当量与柴油相比有较大程度地下降。燃用生物柴油可以降低柴油机PAHs排放物对人体的危害。