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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:贵州省铜仁公路管理段铜仁554300
出 版 物:《云南交通科技》 (Yunnan Communication Science and Technology)
年 卷 期:2000年第16卷第6期
页 面:30-32页
学科分类:081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程]
摘 要:挡土墙作为路基工程中的常用防护设施,其形式多种多样,对不同的地形、地质及路基断面,挡墙结构形式的选定至关重要,在我负责的G320线K408+560~K410油路大修路基改善工程的施工中,由于原路线形标准低,为充分发挥投资效用,拟对该段路线进行局部改线提高标准,从而出现了K408+800~K409+050的较高路堤路段,必设支挡工程,总长250m,路堤最高处达6.5m,总投资23万元,路基外侧分别为菜地和粮田,地面横坡小于3%,实施该项目需要解决的主要问题是节省工程投资,确保安全适用,尽量减少占地,针对这三个问题,我们作了认真的主次分析,现谈几点体会。