带开孔钢板剪力连接件的钢-混凝土组合桥面板受力性能试验研究

作     者：徐宙元 赵人达 牟廷敏 XU Zhouyuan;ZHAO Renda;MU Tingmin

作者机构：华北水利水电大学土木与交通学院河南郑州450045 西南交通大学土木工程学院四川成都610031 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院四川成都610041 

出 版 物：《建筑结构学报》 (Journal of Building Structures)

年 卷 期：2015年第36卷第S1期

页      面：382-388页

核心收录：

学科分类：08[工学] 081402[工学-结构工程] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：河南省教育厅科学技术研究重点项目(15A560030) 华北水利水电大学高层次人才科研启动项目(2014018) 

主　　题：钢-混凝土组合桥面板 开孔钢板剪力连接件 静力试验 受弯承载力 

摘      要：为研究带开孔钢板剪力连接件的钢-混凝土组合桥面板的受力性能,以开孔钢板剪力连接件的布置形式、组合板的厚度、贯穿钢筋数量等为参数,设计制作了14块钢-混凝土组合板,对其进行正、负弯矩作用下的两点对称集中静力加载试验。分析了组合桥面板的破坏形态和变形能力、钢板与混凝土的应变发展情况、相对滑移量和受弯承载力。试验结果表明:大部分组合板发生弯曲破坏,少量组合板为竖向剪切破坏或纵向剪切破坏;组合桥面板具有较高的承载能力和抗弯刚度,并具有良好的延性。采用简化塑性理论对钢-混凝土组合桥面板进行了受弯承载力分析,得到了正、负弯矩作用下的受弯承载力的实用计算式,并与试验结果对比,二者吻合良好。