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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室陕西西安710065 西安交通大学航天航空学院陕西西安710049
出 版 物:《西北工业大学学报》 (Journal of Northwestern Polytechnical University)
年 卷 期:2024年第42卷第6期
页 面:979-986页
核心收录:
学科分类:08[工学] 082504[工学-人机与环境工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
摘 要:针对高超声速飞行器在地面试验中的严酷气动热载荷模拟难题,提出了一种基于石墨的大气环境下高温结构极端热载荷生成方法。形成了一种石墨加热元件热应力减缓设计方法,确保了大功率加热时的石墨加热元件完整性;构建了一种基于双层气膜冷却的石墨封闭透波工作环境营造方法,避免了石墨加热元件在高温下接触氧气从而发生剧烈氧化,实现了大气环境中大热流载荷施加;基于前述方法研制了模块化石墨超高温加热装置,并针对C/SiC试验件开展了大气环境下加热能力试验测试。研究表明,超高温石墨加热装置具备大气环境中超高温加热能力,最大辐射热流达到了1.38 MW/m^(2),试验件热面温度达到了1 800℃级,升温速率达到了40.3℃/s,为高超声速飞行器结构热试验提供了技术条件。