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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:湖北省交通规划设计院股份有限公司武汉430051
出 版 物:《路基工程》 (Subgrade Engineering)
年 卷 期:2025年第3期
页 面:67-72页
学科分类:081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程]
摘 要:基于海南省东南部地区的陵水县粉红色细砂,对2%、6%、10%水泥掺量的滨海改良砂养护1、3、5、7天后进行静三轴试验,研究水泥改良砂在50、100、150 kPa围压下黏聚力、内摩擦角的增长规律,并通过偏应力、孔隙水压力、试样体应变在剪切过程中的变化对破坏过程进行分析。结果表明:水泥掺量为定值时,养护龄期增长后,水泥改良砂的内摩擦角变化较小,但黏聚力则增长迅速,养护5天后黏聚力增长速度放缓,养护7天后2%、6%、10%水泥掺量的改良砂黏聚力较养护1天增长88.89%、39.09%、93.10%;在养护龄期相同时,水泥掺量对黏聚力的提高效果更加显著;水泥改良砂用作路基填料,20 t压路机碾压时推荐水泥掺量6%,碾压当前层完成后至少养护1天后再进行下一层填料碾压;水泥改良砂破坏经历线弹性压密、微缺陷扩展、裂纹贯通和残余阶段,水泥含量低于6%时剪切破坏后试样底部发生膨胀,试样表面未形成贯通的剪切面,而水泥含量高于6%时,水泥改良砂呈现脆性破坏特征,剪切面比较完整。