面向复杂空间管路的最远传递路径-最小能量损耗判别准则与其减振应用

作     者：李晖 李韶亮 孙凯华 孙占彬 王鑫 张秉杰 马辉 

作者机构：东北大学机械工程与自动化学院 东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室 空装驻北京地区第六代表室 中国航发沈阳发动机研究所 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2025年

核心收录：

学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：国家自然科学基金(52175079,12472005) 航空发动机及燃气轮机重大专项基础研究项目(J2019-I-0008-0008) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N2103026)资助 

主　　题：航空发动机 复杂空间管路 判别准则 振动传递 减振应用 

摘      要：提出了面向复杂空间管路的最远传递路径-最小能量损耗判别准则，在阐明该准则的内涵与确定依据的基础上，创建了复杂空间管路系统的有限元模型，并实现了振动传递路径的划分和不同传递路径对应的振动功率流曲线的预测。搭建了复杂空间管路系统振动传递测试平台，通过对比测试和有限元计算结果，发现前3阶固有频率的最大计算误差为3.5%，两种方法获得的模态振型结果吻合较好，且不同传递路径下输出端振动功率流曲线的变化趋势呈现较好的一致性，功率流峰值的最大误差不超过12.9%，由此证明了模型的正确性。此外，研究发现可利用该准则实现空间管路振动最远传递路径的排序，结合不同共振状态下获得的功率流损耗结果，可有效辨识主要振动传递路径。本文相关研究成果可为航空发动机复杂空间管路系统的减振、隔振、避振处理，提供一种新思路与手段。