某轻型客车加速工况进气噪声品质优化研究

作     者：罗文 钟秤平 陈清爽 林圣镇 陈慈龙 Luo Wen;Zhong Chengping;Chen Qingshuang;Lin Shengzhen;Chen Cilong

作者机构：江铃汽车股份有限公司南昌330001 江西省汽车噪声与振动重点实验室南昌330001 

出 版 物：《汽车工程师》 (Automotive Engineer)

年 卷 期：2025年第1期

页      面：20-25页

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械工程] 

基　　金：江西省南昌市重大科技攻关项目(洪科字137号) 

主　　题：声品质 清晰度指数 进气系统 中冷器出气管 辐射噪声 

摘      要：针对某轻型客车发动机转速2 000~3 000 r/min范围内加速过程中存在类似“咆哮声的异响问题,首先,采用滤波和主观评价相结合的方法确认异响的主要来源为发动机7~21阶次辐射噪声;然后,基于“源-路径-响应模型,在台架上利用发动机倒拖方法分析可知,噪声产生的主要原因为发动机气缸活塞往复运动吸、排气过程产生的压力脉动,并采用声源覆盖法等方式识别出噪声辐射来自中冷器出气管。最后,通过优化中冷器出气管结构提高管壁的隔声能力,验证结果表明,问题发动机转速区间加速过程车内清晰度指数平均提高了5百分点,声品质得到明显改善。