汽油机碳罐冲洗控制策略仿真与试验

作     者：刘伟强 连学通 白振霄 饶良武 龚金科 Liu Weiqiang;Lian Xuetong;Bai Zhenxiao;Rao Liangwu;Gong Jinke

作者机构：广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院广州511434 湖南大学车身先进制造与设计国家重点实验室长沙410082 

出 版 物：《内燃机学报》 (Transactions of CSICE)

年 卷 期：2025年第43卷第1期

页      面：88-95页

核心收录：

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：广汽研究院创新基金资助项目(XGE-FD-3) 

主　　题：汽油机 碳罐冲洗 控制策略 流量仿真 空燃比控制 

摘      要：以某汽油机碳罐冲洗控制策略为研究对象,基于Simulink平台以模块化建模思路搭建了包含目标冲洗率计算、目标冲洗流量计算和电磁阀流量特性标定模块的控制策略仿真模型.使用流量计实测车辆转毂循环工况冲洗流量,验证模型控制精度与空燃比控制效果,进而基于模型优化控制特征参数,探究提升冲洗流量途径.研究表明:模型仿真与实测累积冲洗流量分别为402.69 L、373.62 L,仿真误差为7.78%;常规冲洗率因子、电磁阀开启速度、电磁阀最大开度限制和初始冲洗率因子均对冲洗过程产生重要影响,且相互独立;基于模型综合优化控制策略特征参数,累积冲洗量由373.62 L提升至499.61 L,且空燃比控制效果良好.试验为在保持空燃比控制在当量比的前提下,尽可能提高汽油机碳罐冲洗流量的控制策略设计提供参考.