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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:中国石油大学(华东)化学化工学院重质油全国重点实验室CNPC催化重点实验室 中国石油兰州化工研究中心
出 版 物:《化工进展》 (Chemical Industry and Engineering Progress)
年 卷 期:2025年
核心收录:
学科分类:081705[工学-工业催化] 08[工学] 0817[工学-化学工程与技术]
基 金:国家重点研发计划(2021YFB4001500) 山东省重点研发计划(重大科技创新工程)(2021ZLGX06)
主 题:催化剂 MoNi/γ-Al O -TiO 二苯并噻吩 加氢脱硫 石油
摘 要:以等体积浸渍法制备了不同含量Mo修饰的NiSx/γ-Al2O3-TiO2催化剂,以二苯并噻吩(DBT)为模型化合物,在固定床加氢装置上考察了系列催化剂的脱硫性能。采用比表面及孔隙度分析仪(BET)、X 射线衍射(XRD)、H2程序升温还原(H2-TPR)、X射线光电子能谱(XPS)、高分辨透射电镜(HRTEM)等分析手段对催化剂进行表征。结果表明,Mo的引入没有改变催化剂的晶相结构,且增加了催化剂的比表面积和孔径,利于含硫化合物在催化剂表面的吸附。随着Mo含量的增加,催化剂表现出更好的脱硫活性和稳定性,氢解性能得到提高,加氢选择性呈现先降低后增大的趋势,对DBT的脱除率达到99%以上。将催化剂用于低硫柴油的评价,反应后柴油硫氮含量均低于1ppm,能够用于生产近无硫柴油,显示出良好的工业前景。