基于用户画像的铁路客运票价浮动平衡点研究

作     者：刘彦麟 周姗琪 颜颖 吕晓艳 LIU Yanlin;ZHOU Shanqi;YAN Ying;LYU Xiaoyan

作者机构：中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081 中国国家铁路集团有限公司客运部北京100844 

出 版 物：《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)

年 卷 期：2025年第47卷第1期

页      面：210-214,224页

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2022X028) 

主　　题：用户画像 票价浮动 平衡点 需求细分 旅客支出率 

摘      要：为了提升高速铁路运营品质,满足旅客不同出行需求,研究铁路票价浮动前后收益的平衡点,建立基于旅客出行需求细分下的列车票价浮动前后的票款收益模型。通过深入剖析铁路用户的行为数据和交易数据,深入挖掘旅客群体特征,细分旅客出行需求,形成旅客精准用户画像数据。构建列车票价浮动前后的票款收益模型,研究票价浮动后的浮动平衡点,计算票价浮动平衡点对应的票价浮动折扣率,此折扣率为铁路盈利的最低线。以2023年12月1日北京—西安票价浮动列车为例进行实证分析,验证模型的可行性与有效性,研究结果可以为我国铁路客运票价浮动策略的制定提供理论支撑,为票价浮动策略的优化调整提供参考。