河道淤泥气泡混合土物理性质的多因素影响及敏感性分析

作     者：刘增祥 骆顺成 陆勇 娄玥玥 LIU Zeng-xiang;LUO Shun-cheng;LU Yong;LOU Yue-yue

作者机构：苏州大学基本建设处江苏苏州215021 江苏亚道建设工程检测有限公司南京210049 苏州科技大学土木工程学院江苏苏州215011 

出 版 物：《长江科学院院报》 (Journal of Changjiang River Scientific Research Institute)

年 卷 期：2025年第42卷第1期

页      面：194-200页

核心收录：

学科分类：083001[工学-环境科学] 0830[工学-环境科学与工程（可授工学、理学、农学学位）] 081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(51378327) 江苏省高等学校基础科学(自然科学)研究项目(22KJB170020) 

主　　题：河道淤泥气泡混合土 物理特性 密度 渗透系数 正交试验 敏感性分析 

摘      要：为掌握河道淤泥气泡混合土(FMLSS)的基本物理特性,以苏州市某河道清淤的淤泥质土为研究对象,通过优化的正交试验从物理特性角度研究不同因素对FMLSS密度和渗透性的影响,并采用极差分析方法对其敏感性进行分析。试验结果表明:FMLSS密度随气泡含量增加而显著减小,随水泥掺入量增加而显著增大,随含水率增加而显著减小,随养护龄期增长而微幅变化;FMLSS渗透系数随气泡含量增加而增大,随水泥掺入量增加而减小,随含水率增加呈现增大且变化趋势接近于成倍数的线性递增,随养护龄期增加呈现先快速减小后逐渐趋稳;各因素对密度和渗透系数影响的敏感性排序分别为:气泡含量含水率水泥掺入量养护龄期、含水率养护龄期水泥掺入量气泡含量;工程应用中应将气泡含量作为FMLSS密度和轻质性的主控要素,将含水率作为FMLSS渗透系数的主控要素。研究结果可为疏浚淤泥资源化利用和环境保护提供参考依据。