大跨度铁路钢桥腐蚀维护技术研究进展

作     者：娄松 吴芳 魏魁 LOU Song;WU Fang;WEI Kui

作者机构：中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司湖北武汉430205 桥梁智能与绿色建造全国重点实验室湖北武汉430034 

出 版 物：《世界桥梁》 (World Bridges)

年 卷 期：2025年第53卷第1期

页      面：116-124页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：中铁大桥局集团有限公司科学技术研究与开发项目(2023-26-重点) 

主　　题：铁路桥 高速铁路桥 跨海铁路桥 钢结构防腐 维护性涂装 施工平台 除锈 涂层体系 

摘      要：我国现有铁路钢桥腐蚀维护技术主要包括维护性施工平台、除锈和涂层体系。施工平台多采用检查小车和简易脚手平台,局部配合“蜘蛛人高空作业方式,或借助桥梁大修改造搭设防护棚架;钢桥杆件除锈主要采用喷砂技术;涂层体系多以环氧富锌底漆作为防锈底漆。现有维护性涂装施工平台技术和喷砂除锈技术应用于高铁钢桥天窗点施工存在诸多问题及难点;且传统涂料难以适用于海洋环境下的高铁钢桥涂装。针对现有技术和施工难点,提出临时性装配式操作平台、永久性铝合金检修通道和多功能机械臂3种轻型操作平台,以解决铁路安全防护和施工作业平台双重需求;对绿色环保除锈方式--激光除锈技术进行了探索;通过涂装试验选用防腐性能优异、表干时间短的重防腐涂料和涂层体系,以解决传统涂料在海洋环境下耐久性及天窗点作业时间不足的问题。