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内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号 邮编: 010021
作者机构:福州大学电气工程学院 国网福建省电力公司漳州供电公司
出 版 物:《中国电机工程学报》 (Proceedings of the CSEE)
年 卷 期:2025年
核心收录:
学科分类:080904[工学-电磁场与微波技术] 080801[工学-电机与电器] 0808[工学-电气工程] 0809[工学-电子科学与技术(可授工学、理学学位)] 08[工学]
摘 要:反相补偿法是Boost变换器电磁兼容性能设计的常用方法。但影响反相补偿法共模噪声抑制能力的因素多且复杂,工程上常采用试错法反复修正反相补偿法参数提高共模噪声抑制效果,目前尚缺乏明确的反相补偿法共模EMI特性正向设计的有效方法。文中针对该问题建立了基于变压器T模型的反相补偿法共模插入损耗特性评估模型,分析了补偿电容、补偿绕组匝数及绕制方法、寄生参数等对反相补偿法共模噪声抑制能力影响的敏感性,提出了基于低频段共模噪声抑制效果最优原则的补偿电容参数设计准则以及基于插入损耗性能评估因子的反相补偿磁件设计准则,进一步结合全电路EMI仿真模型提出了反相补偿法共模EMI特性正向设计方法。实验结果表明,反相补偿法共模EMI特性正向设计方法不仅可保证低频段共模噪声的有效抑制而且可极大的改善中高频段的共模噪声抑制能力,有助于滤波器小型化及缩短Boost变换器电磁兼容性能设计的周期。