西部区域重大交通基础设施互联互通协同发展的挑战与推进路径

作     者：向鹏成 杨斯迈 袁永奇 XIANG Pengcheng;YANG Simai;YUAN Yongqi

作者机构：重庆大学管理科学与房地产学院重庆400045 重庆大学建设经济与管理研究中心重庆400045 新加坡国立大学工业系统工程与管理系新加坡117576 

出 版 物：《重庆大学学报(社会科学版)》 (Journal of Chongqing University(Social Science Edition))

年 卷 期：2024年第30卷第6期

页      面：26-40页

核心收录：

学科分类：02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 020202[经济学-区域经济学] 

基　　金：国家社会科学基金重点项目“西部区域重大交通基础设施互联互通协同发展研究”(21AGL033) 重庆市社会科学规划重点项目“成渝地区双城经济圈建设成效评估研究”(2022ZTZD06) 中央高校基本科研业务费项目“构建现代化基础设施体系研究”(2023CDJSKZK02) 

主　　题：西部地区 区域重大交通基础设施 互联互通 协同发展机理 推进路径 

摘      要：党的二十大报告明确提出要加快建设交通强国,深入实施区域协调发展战略,推动西部大开发形成新格局,这为新时期西部区域重大交通基础设施互联互通高质量发展提供了驱动力和根本遵循。区域重大交通基础设施互联互通是一个典型的复杂系统,在政府和市场的共同驱动下,协同发展可以促使区域比较优势、区域交通互联互通分工和区域交通联系相互作用,并叠加协同效应推动系统不断动态演化至高级协同。西部区域重大交通基础设施互联互通协同发展作为新时代的发展要求,在发展成效显著的同时面临着区域比较优势较弱、区域交通互联互通分工效率较低、区域交通联系程度不高三大挑战。研究认为西部区域重大交通基础设施互联互通协同发展的推进路径主要包括:一是完善西部区域重大交通基础设施投融资体系以提升区域比较优势,要完善西部区域重大交通基础设施投融资机制、创新投融资模式、提升交通类投融资平台的治理能力;二是深化西部区域重大交通基础设施互联互通主体协同以优化区域交通互联互通分工,要建立西部区域重大交通基础设施互联互通协同发展组织,建立西部区域重大交通基础设施互联互通协作制度,建立西部区域重大交通基础设施互联互通主体利益共享机制;三是加快西部区域重大交通基础设施互联互通硬件建设以强化区域交通联系,要加大重大交通基础设施硬件统筹建设力度,协同打造“通道化、枢纽化、体系化的重大交通基础设施网络,持续推动革命老区、民族地区、边疆地区和连片欠发达地区的综合交通发展,助推新基建赋能传统交通基础设施。