电力机车牵引变流器的振动与温度测试分析

作     者：丁杰 冯江华 王一伟 郝艺宣 DING Jie;FENG Jianghua;WANG Yiwei;HAO Yixuan

作者机构：湖南文理学院国际学院湖南常德415000 中车株洲电力机车研究所有限公司湖南株洲412001 

出 版 物：《湖南文理学院学报(自然科学版)》 (Journal of Hunan University of Arts and Science(Science and Technology))

年 卷 期：2025年第37卷第1期

页      面：32-38,84页

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：湖南文理学院科学研究重点项目(22ZD02) 湖南文理学院科技创新团队(校办通26号) 

主　　题：电力机车 牵引变流器 振动 温度 

摘      要：牵引变流器作为电力机车的核心部件,振动与温度特性对于牵引变流器的稳定运行至关重要。通过对某型电力机车牵引变流器开展线路运行条件下的振动与温度测试,并从时域和频域角度分析振动特性,从系统级和部件级角度分析温度特性。研究结果表明:牵引变流器柜脚振动主要来自主变压器的高频振动,主要频率为800和1500 Hz;功率模块以轮轨作用的低频振动为主,高频成分少;在GB/T 21563—2018推荐的频率范围,冷却风机的横向振动超出标准值;功率模块水冷散热器相对于进水处的温差约为5.5℃,牵引变流器的温升裕量较大。