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带可更换摩擦耗能墙角构件剪力墙的设计方法
Design Method of Shear Wall with Replaceable Friction Energy Dissipation Corner Components作者机构：青海省公路局西宁市810001 中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710075 四川公路桥梁建设集团有限公司成都市610041
出 版 物：《公路》 (Highway)
年 卷 期：2025年第70卷第1期
页 面：287-293页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0838[工学-公安技术] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：陕西省科技厅资助项目,项目编号2021JQ—844 陕西省教育厅资助项目,项目编号16JK1244
主 题：工程结构抗震 摩擦耗能阻尼器 剪力墙墙角摩擦耗能 剪力墙截面位移 滑移应力分析
摘 要：目前的抗震设防目标逐渐向震后能够快速恢复功能,甚至部分构件可更换的方向发展。以往试验的研究结果表明,在剪力墙易于破坏的墙角部位安置阻尼器,一方面可保证剪力墙能够具有正常的刚度与耗能能力;另一方面在震后能够轻易方便地更换,且造价低廉。首先运用塑性铰理论对安置区域的尺寸进行了分析总结,然后基于力学计算,对新型摩擦耗能可更换墙角构件进行了理论分析,最后利用一片既有截面尺寸的剪力墙对该新型可更换构件进行了验算。
