基于元胞自动机的施工区上游过渡段交通冲突分析

作     者：张雪萍 李家儒 蒋瑜阳 李涵沂 高建平 ZHANG Xueping;LI Jiaru;JIANG Yuyang;LI Hanyi;GAO Jianping

作者机构：重庆交通大学土木工程学院重庆400074 深圳市灰度科技有限公司深圳518100 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司成都610041 雅安市交通建设(集团)有限责任公司四川雅安625000 

出 版 物：《交通工程》 (Journal of Transportation Engineering)

年 卷 期：2025年第25卷第2期

页      面：56-63页

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：四川省交通运输科技项目(2022-A-7) 

主　　题：元胞自动机 施工区 交通仿真 交通冲突 高速公路 

摘      要：为研究涉路施工作业区对高速公路交通安全之间相互影响,本文以需要封闭内侧车道的涉路施工合流风险为研究对象,基于改进的涉路施工交通特性下的元胞自动机,选取上游过渡区长度、货车比例、限速值以及交通量等作为仿真参数,对封内车道路段进行交通仿真试验,对路段的追尾冲突和换道冲突进行研究。根据车辆距离碰撞时间(TTC-Time To Collision)和后侵入时间(PET-Post Encroachment Time)在施工区特性下的阈值,并分析4个因素对涉路合流冲突影响程度大小,结果表明不同参数对作业区交通安全的影响依次为:交通量过渡区长度限速大小货车比例;并建立交通冲突风险指数值(M_(tc))与交通量、过渡区长度、限速大小和货车比例的关系模型。研究结果对提高涉路施工封闭内车道交通安全提供相关理论依据,对改进施工区交通组织具有一定的应用价值。