电力机车BMS01电池管理系统的研究与设计

作     者：方鑫 吴剑伟 李玉端 FANG Xin;WU Jianwei;LI Yuduan

作者机构：中国铁路上海局集团有限公司上海机辆段上海200070 深圳通业科技股份有限公司广东深圳518110 

出 版 物：《电力机车与城轨车辆》 (Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles)

年 卷 期：2025年第48卷第1期

页      面：118-121,128页

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：电力机车 电池管理系统 电荷状态(SOC) 电池健康状态(SOH) 

摘      要：电力机车控制蓄电池采用的阀控式免维护铅酸蓄电池,因其产品特性存在自放电率高、高寒高温等恶劣环境下易亏电,以及机车频繁过充过放等因素,导致使用寿命较短、关键时刻亏电严重等问题,已经严重影响机车正常安全运行。基于此,文章研究和分析了当前BMS01电池管理系统的难点——电荷状态(SOC)和电池健康状态(SOH)的在线估算方法。系统采用参数辨识方法来获取2RC模型的参数,并通过带遗忘因子的递推最小二乘法来获取当前的SOC,再根据SOC的变化获取SOH。同时,考虑到系统的便携式加装,将BMS01电池管理系统嵌入到HX_(D)1D型机车的充电柜内,实现BMS01电池管理系统的一体化设计。